onur 4fa38e35bd Fix the RF launch: relieve the planes under J2 and put the ESD on the line
The 0.164/0.200 CPWG geometry was fine; the calculation just stopped at the
trace and never covered the connector launch, which is where the real
discontinuity was.

J2's centre land is 1.5 mm wide because that is what the connector's centre pin
needs mechanically. Sitting on solid L2_GND only 0.0994 mm below, that land is
a 10.7 ohm transmission line, not a 50 ohm one. The 1.84 mm of it over the
plane is 6.7 degrees at L1 and reflects 12 dB (VSWR 1.67) - by far the worst
discontinuity in the chain, and worse than everything the carefully built
0.164 mm line downstream avoids.

RF_LAUNCH_RELIEF voids L2_GND and L3_SIG under the land, (172.35, 40.95) to
(175.10, 43.05). The reference drops to L4_PWR - VCC3V0_RF, an AC ground -
0.587 mm below, which raises the launch to 37 ohm and 30 dB. L3 carried no
pour and no copper there, so only L2 actually had to go; the area covers L3 as
well so a later edit cannot fill the gap back in. It stops where the land ends
and the 0.164 mm line begins, verified: L2 GND is absent across the whole land
and present again at x = 172.0 and inboard.

D1's ESD clamp sat at the end of a 1.34 mm spur, where its 0.3 pF presented
-j228 ohm and cost 3.4 dB for nothing. D1 is rotated onto the run at
(171.30, 42.416) so pad 1 overlaps the line directly and pad 2 lands in the
RF ground pour; the spur is deleted.

Return loss, worst term first:
  SMA launch land      12.0 -> 30.0 dB   (10.7 -> 37.0 ohm)
  D1 ESD clamp         19.2 -> 22.6 dB   (now just the part's own 0.3 pF)
  C85 DNP tuning stub  25.5 dB unchanged, intentional provision
  C84 DNP land in line 30.1 dB unchanged, negligible
  worst-case coherent   7.0 -> 14.4 dB
The dominant term is now a component choice rather than a layout defect.

Verified: ERC 0/0, DRC 0 violations, 0 unconnected, every net one copper group,
parity unchanged at the 402 pre-existing warnings, RF still 10 segments all on
F.Cu at exactly 0.164 mm.

Co-Authored-By: Claude Opus 5 <noreply@anthropic.com>
Claude-Session: https://claude.ai/code/session_012KaTmCCxCEW4awsmXRNT1d
2026-09-01 12:55:49 +03:00

Ti375 GNSS / IMU FPGA Kartı

Efinix Ti375C529 FPGA, MAX2771 GNSS alıcısı, Murata SCH16T-K01 IMU ve FT4232H USB debug arayüzünü tek kartta birleştiren 8 katmanlı KiCad 10 tasarımıdır.

Durum: Şema ve placement günceldir; kart henüz route edilmemiştir. Üretime gönderilmeden önce routing, zone fill, final DRC ve üretim dosyası kontrolü tamamlanmalıdır.

Güncel kart görünümü

Kartın özeti

Blok İçerik
FPGA Efinix Ti375C529, 0.8 mm pitch C529 BGA
GNSS MAX2771, GPS L1/L1C aktif anten girişi, 50 ohm CPWG RF hattı
IMU Murata SCH16T-K01, SafeSPI bağlantısı
Debug FT4232H üzerinden hard JTAG, RISC-V JTAG ve iki UART
Genişleme 4 adet Digilent 2x6 PMOD: 2 x 3.3 V, 2 x 1.8 V
Konfigürasyon 1.8 V QSPI flash, CDONE ve CRESET test noktaları
Besleme USB-C veya korumalı harici 5 V; sıralı 0.95/1.8/3.3/3.0 V rayları
Mekanik 155.1 x 90.0 mm, 8 katman, dört montaj deliği

Yapılan temel tasarım kararları

  • Ti375 üzerindeki bütün kullanılabilir pinler konnektöre çıkarılmadı. Yalnızca özel fonksiyonlardan arta kalan 32 GPIO dört PMOD üzerinde kullanıldı.
  • Büyük genel amaçlı header, jumper grubu ve ARM 10-pin hard-JTAG konnektörü kaldırıldı. Gerekli bring-up sinyalleri 15 yerel test noktasına dağıtıldı.
  • FT4232H interface 0/A RISC-V JTAG'a, interface 1/B FPGA hard JTAG'a ayrıldı. FPGA'ya giden debug çıkışları güç-domain izolasyonundan geçer.
  • Hard JTAG TCK, TMS, TDI ve TDO hatlarında FPGA tarafında 10 kohm pull-up bulunur.
  • Harici reset için JST-SH konnektör, kart üstü buton, RC filtre ve ESD koruması eklendi.
  • FTDI reset, harici reset ve power-fault istekleri CRESET_N üzerinde ayrı açık-drenç sürücülerle birleşir. Aktif-düşük mantıkta bu yapı reset isteklerinin OR'lanmasıdır; çıkış çatışması oluşturmaz.
  • Core, 1.8 V, 3.3 V, 3.0 V ve LM3880 sequence sonucu bağımsız olarak izlenir. ALL_FPGA_POWER_OK geçerli olmadan CRESET_N bırakılmaz ve FPGA'ya giden FTDI sürücüleri etkinleşmez.
  • RF ve USB hatları autorouter sonucuna bırakılmaz; son aşamada deterministik, denetlenebilir geometriyle oluşturulur.

Güç ve reset akışı

USB-C / EXT 5 V
       |
      SYS5
       |
   0.95 V core ---- CORE_PG
                       |
                    LM3880
                       +---- 1.8 V ---- PG_1V8
                       +---- 3.3 V ---- PG_3V3
                       +---- FLAG3
                                      |
3.0 V DIG ---- TPS3808 (20 ms) -------+---- ALL_FPGA_POWER_OK
                                                   |
                              +--------------------+---- CRESET_N release
                              +------------------------- FTDI buffer enable

EXT_RESET_N ---- filtre/ESD ---- open drain --+
FTDI BDBUS4 -------------------- open drain --+---- FPGA_CRESET_N
power-valid -------------------- open drain --+

Kullanıcı veya FTDI reseti yalnızca CRESET_N'i etkiler; power-good durumunu bozmaz. Bu nedenle raylar sağlıklıyken FPGA reset altında tutulsa bile JTAG erişimi korunur.

Hızlı başlangıç

KiCad 10 ve KiCad'in pcbnew modülünü içeren sistem Python'u gereklidir.

python3 -m pip install -r requirements.txt
python3 scripts/generate_footprints.py
python3 scripts/generate_kicad.py
python3 scripts/generate_design_tables.py
/usr/bin/python3 scripts/generate_pcb.py

Routing, aynı kaynaklardan tekrar üretilebilen aşamalı bir akıştır. Sırayla BGA escape, plane bağlantıları, buck güç katı, yerel güç tamamlama, sinyal autorouting ve denetlenmiş RF/USB geometrisi uygulanır:

/usr/bin/python3 scripts/preroute_bga.py
/usr/bin/python3 scripts/stitch_plane_pads.py
/usr/bin/python3 scripts/route_power_stage.py
/usr/bin/python3 scripts/route_local_power.py

Devamı ve autorouter komutları için routing akışı.

Kontrol:

kicad-cli sch erc --severity-all \
  -o outputs/erc_final_reset.rpt hardware/board.kicad_sch
kicad-cli pcb drc --severity-all \
  -o outputs/drc_final_placement.rpt hardware/board.kicad_pcb

Güncel placement kontrolünde ERC 0 ihlaldir. DRC'deki 12 isolated_copper uyarısı ve 499 açık bağlantı, kartın henüz route edilmemiş olmasından kaynaklanır; üretim öncesi kabul edilebilir final sonuç değildir.

Kaynakların önceliği

  1. scripts/design_data.py: komponentler, pinler ve bağlantılar için tek kaynak.
  2. scripts/generate_pcb.py: placement, stackup, zone ve fiziksel PCB kuralları.
  3. scripts/generate_design_tables.py: Ti375 pin politikası ve constraint tabloları.
  4. hardware/board.kicad_sch ve hardware/board.kicad_pcb: üretilmiş güncel KiCad dosyaları.
  5. outputs/: BOM, kontrol raporları ve inceleme görselleri.

Elle yapılan değişiklikler tekrar üretimde kaybolabileceği için temel bağlantı ve placement kararları önce ilgili Python kaynağına işlenmelidir.

Ayrıntılı dokümanlar

S
Description
No description provided
Readme 7.4 MiB
Languages
Python 100%